飞行动力学 - 第19节-航向操纵的临界条件 之 基础点摘要 25-02-20 11:21 4492 13375 blog.csdn.net 飞行动力学 - 第19节-航向操纵的临界条件 之 基础点摘要 1. 方向舵设计的临界条件2. 不利偏航3. 侧风起飞/着陆4. 不对称推力5. 参考资料 1. 方向舵设计的临界条件 目的：提供足够的操纵权限。 不利偏航 (Adverse yaw)侧风起飞/着陆不对称推力尾旋改出 2. 不利偏航 3. 侧风起飞/着陆 β = sin − 1 V c V \beta =\sin^{-1} \frac{V_c}{V} β=sin−1VVc 4. 不对称推力 比如：单发失效 5. 参考资料 飞行动力学-第19节-航向操纵的临界条件 注：本文转载自blog.csdn.net的lida2003的文章"https://blog.csdn.net/lida2003/article/details/132800830"。版权归原作者所有，此博客不拥有其著作权，亦不承担相应法律责任。如有侵权，请联系我们删除。 复制链接
飞行动力学 - 第19节-航向操纵的临界条件 之 基础点摘要 1. 方向舵设计的临界条件2. 不利偏航3. 侧风起飞/着陆4. 不对称推力5. 参考资料 1. 方向舵设计的临界条件 目的：提供足够的操纵权限。 不利偏航 (Adverse yaw)侧风起飞/着陆不对称推力尾旋改出 2. 不利偏航 3. 侧风起飞/着陆 β = sin − 1 V c V \beta =\sin^{-1} \frac{V_c}{V} β=sin−1VVc 4. 不对称推力 比如：单发失效 5. 参考资料 飞行动力学-第19节-航向操纵的临界条件
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