飞行动力学 - 第1节-课程简介、飞行性能概念 之 基础点摘要

飞行动力学 - 第1节-课程简介、飞行性能概念 之 基础点摘要

1. 飞行器自由度定义

  • 地面移动物体：受限于z方向，通常只有两个自由度，比如：汽车前进、转弯。
  • 三维空间物体：真实情况下是6个自由度，比如：下面飞机的线运动、角运动。

在这里插入图片描述

2. “稳定”&“不稳定”飞机概念

这里的“稳定”&“不稳定”从物理学的角度看，更多是质心位置不同导致飞机平衡的问题。而且该图例示意也缺少飞行推力、阻力等考虑因素。所以更多从概念的角度引入的讨论：

  1. 力的平衡：飞机要稳定飞行，首先力的平衡才能保证飞机稳定飞行（暂时不考虑阻力和推力）
  2. 力矩的平衡：飞机是会有角速度的，力矩要平衡（图中主要考虑升力，重力）

注：通过适当的飞行控制系统介入，确保飞行的稳定性和可靠性。
在这里插入图片描述

3. 静态&动态稳定性概念

  • 静态稳定性： 零时刻X-Y坐标系统，特性曲线斜率指向x轴
  • 动态稳定性：X-Y坐标系统，特性曲线随着时间振幅趋于x轴

在这里插入图片描述

4. 动力学方程

这个受力分析方程式就是经典力学方程，对于物理学的同学应该非常容易理解了。

在这里插入图片描述

5. 飞行器重力变化

飞行器重力随着各种因素变化，并非一成不变。因此，在实际应用中，因根据实际飞行情况进行计算调整。
在这里插入图片描述

6. 大气分层

在这里插入图片描述
在这里插入图片描述

7. 典型飞行层域温度&压强分布

在这里插入图片描述

8. 标准大气压定义

在这里插入图片描述

9. 速度介绍TAS/IAS/CAS/EAS/GS

在这里插入图片描述在这里插入图片描述
在这里插入图片描述

10. 参考资料

飞行动力学-第1节-课程简介、飞行性能概念

注：本文转载自blog.csdn.net的lida2003的文章"https://blog.csdn.net/lida2003/article/details/131527126"。版权归原作者所有，此博客不拥有其著作权，亦不承担相应法律责任。如有侵权，请联系我们删除。
复制链接
相关推荐
发表评论

评论记录：

未查询到任何数据！